美规Auris撞击测试结果出炉!Toyota Corolla

2020年07月31日 01:36 观察人工
美规Auris撞击测试结果出炉!Toyota Corolla

美国 IIHS 高速公路安全保险协会 (Insurance Institute for Highway Safety) 日前公布了新一代 Toyota Corolla Hatchback 的安全评鉴结果,而 Corolla Hatchback 就是台湾消费者非常关注的 Auris 美规车型。Auris 在经过一系列的撞击与安全评鉴测试后,因头灯略差,获得了 IIHS 2018 Top Safety Pick 安全首选评价,与进阶安全首选擦肩而过。

2018 年 IIHS 安全首选与进阶安全首选标準
    2018 Top Safety Pick+ 进阶安全首选标準:「正面 25%偏位撞击(Small overlap front)」、「正面 40%偏位撞击(Moderate overlap front)」、「侧面撞击(Side)」、「车顶强度(Roof strength)」、「座椅安全性及头部支撑性(Head restraints & seats)」等 5 项撞击测试中,全部取得 Good 评价。Advanced 评价以上的前方撞击预防加上警示系统(Front crash prevention)。Good 评价的头灯照明表现。Acceptable 评价以上的「副驾驶正面 25%偏位撞击(passenger-side small overlap front)」
    2018 Top Safety Pick 安全首选标準:「正面 25%偏位撞击(Small overlap front)」、「正面 40%偏位撞击(Moderate overlap front)」、「侧面撞击(Side)」、「车顶强度(Roof strength)」、「座椅安全性及头部支撑性(Head restraints & seats)」等 5 项撞击测试中,全部取得良好(Good)的评价。Advanced 评价以上的前方撞击预防加上警示系统(Front crash prevention)。Acceptable 以上的头灯照明表现。
广  告撞击测试表现优异,各项皆为 Good 评价;唯头灯照明略差,与进阶安全首选擦肩而过

还记得美国 IIHS 一开始推出副驾驶 25%偏位撞击测试时,针对 Toyota RAV4 进行测试时,出现了驾驶座与副驾驶座差异极大的结果,引起全球不少车厂与车迷的关注。不过时至今日,多款新上市的美规 Toyota 车型在美国 IIHS 总计 6 项的撞击测试中,都能获得全数 Good 表现,包含 8 代 Camry、C-HR 等等。

而美规 Corolla 虽然还未有进行副驾驶 25%偏位撞击,不过 Corolla Hatchback 已全数测试完成,且在所有撞击测试项目都获得 Good 评价,成绩表现优异。

至于美规 Corolla Hatchback 的 TSS 2.0 主动安全辅助系统,在时速 12 英里与 25 英里的碰撞预防测试皆能顺利煞停,而且拥有符合 NHTSA 标準的前方碰撞警示系统,所以顺利拿下满分 6 分的 Superior 评价。

可惜的是美规 Corolla Hatchback,在头灯照明表现的部分并没有达到 Good 评级。全车系标配 LED 头灯与远光灯自动切换,差异只在高阶车型可多选配主动转向头灯。而头灯照明距离基本上都与 IIHS 设定的标準有些差距,未有主动转向头灯的灯组在所有照射情境都未能达标準,获得 Marginal;有主动转向头灯则在左右曲线的部分状况有达标準,获得了 Acceptable 评价,但未有 Good 评价,因此与 2018 Top Safety Pick+ 进阶安全首选评价擦肩而过。

先前澳洲 ANCAP 也曾进行过 Auris 的安全评鉴测试,而 Auris 也顺利拿下 5 星的成绩,可见第 3 代 Auris 的安全性十分足够。

在台湾市场的部分,国内贩售的 Auris 车系,全车系标配第 2 代 Toyota Safety Sense(TSS)主动式安全防护系统,功能包含 ACC 主动车距维持、PCS 预警式防护、LDA 车道偏离警示(含偏移修正)、AHB 智慧型远光灯自动切换等,旗舰车型则还另外搭载 BSM 盲点侦测系统。其余的主动安全防护包含 ABS/EBD/BOS/BAS 煞车系统、VSC 车辆稳定控制、TRC 巡迹防滑控制、HAC 上坡起步辅助、EBS 紧急煞车警示、TPMS 胎压侦测等。被动安全部分则配备有 7 具气囊的水準。

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